ขึ้นอยู่กับลักษณะโครงสร้างและทางเทคนิค สถานีย่อยแบบกล่อง แบ่งออกเป็นประเภทต่อไปนี้:
ประเภทการประกอบ: ชุดสวิตช์เกียร์แรงดันสูงและแรงต่ำและหม้อแปลงไฟฟ้าอยู่ภายในกรอบโลหะที่มีทางเดินภายใน เนื่องจากมีขนาดใหญ่ สถานีย่อยเหล่านี้จึงไม่ค่อยได้ใช้ในปัจจุบัน
ประเภทยูนิตแบบรวม: แทนที่จะใช้ยูนิตสวิตช์เกียร์ที่ประกอบไว้ล่วงหน้า ส่วนประกอบการควบคุมและการป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำจะถูกติดตั้งลงในตู้โดยตรงเพื่อสร้างยูนิตแบบรวม ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา ประเภทนี้ไม่มีทางเดินในการทำงานและมีตัวเครื่องขนาดกะทัดรัด เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นสถานีย่อยแบบกล่องสไตล์ยุโรปหรือมาตรฐาน
ประเภทรวม: กลไกการควบคุมและป้องกันแรงดันไฟฟ้าสูงทำได้ง่ายขึ้น และส่วนประกอบการกระจายแรงดันไฟฟ้าสูงและต่ำจะรวมเข้ากับแกนหม้อแปลงและขดลวดภายในถังน้ำมันของหม้อแปลงเป็นหน่วยเดียว ส่งผลให้มีขนาดเล็กลงมากเมื่อเปรียบเทียบกับหม้อแปลงแช่น้ำมันที่มีความจุเท่ากันและมีขนาดประมาณหนึ่งในสามของรุ่นสไตล์ยุโรป ประเภทนี้เรียกอีกอย่างว่าสถานีย่อยแบบกล่องสไตล์อเมริกันหรือแบบกะทัดรัด